ارسال سریع 
پشتیبانی آنلاین 
ضمانت اصالت کالا 
کمپرسورباد یخچالی خانگی جزوء کمپرسورهای کوچک به حساب می آیند.همانور که میدانید یکی از مهم ترین ویژگی کمپرسورهای یخچالی، بدون صدا ولرزش بودن انهاست.کمپرسورباد یخچالی(پمپ باد خانگی) در سایزهای (10-15-20 و25 )لیتری تولید میشوند.موتورهای استفاده شده در این کمپرسور ها دارای قدرتهای (1.4-1.3 – 1.2- 3.4 و 1) اسب بخار میباشند.البته با توجه به نیاز مصرف کننده کاملا قابل تغییر است.در این مقاله توضیحات کاملی درباره نحوه کارکرد ومشخصات فنی کمپرسورهای یخچالی خانگی ارائه خواهیم کرد.
موتورهای استفاده شده در این کمپرسورهای یخچالی استوک می باشند و بعد از تست های سخت گیرانه که در شرکت کمپرسورسازی ایران پمپ انجام میشود بروی مخزن کمپسورهای خانگی نصب میشوند.البته لازم به ذکر است که کمپرسورهای استوک یخچالی از نظر قدرت هیج تفاوتی با کمپرسور های نو ندارند و در صورت تمایل مشتری از کمپرسورهای نو استفاده خواهد شد.در ازمایش هایی که انجام شده قدرت تولید باد کمپرسورهای نو واستوک شرکت ایران پمپ هیچ تفاوتی با هم ندارند.
در صورتیکه نیاز به موتور نو داشته باشید فقط باید هزینه بیشتری پرداخت کنید اما هیچ تفاوتی با هم ندارند.از دیگر ویژگی های موتور این کمپرسورها استفاده از سیم پیچ مسی میباشد که باعث افزایش طول عمر کمپرسور خواهد شد.موتورهایی که در کمپرسورهای یخچالی استفاده میشوند بیشتر شامل برندهای (دانفوس-نیکی-ناسیونال-پاناسونیک-هایتک-فرانسه و اسپانیا) می باشد.
تمامیه این مدل ها از سیم پیچ مسی بهره میبرند.در هنگام خرید کمپرسور باد یخچالی حتما به این نکته توجه داشته باشید که موتور کمپرسور دارای سیم پیچ مسی باشد زیرا در بازار مدل های زیادی وجود دارد که از سیم پیچ آلومینیومی در آنها استفاده شده تا برای تولید کننده سود بیشتری داشته باشد.این مدل ها از طول عمر کمتری نسبت به مدل هایی که سیم پیچ مسی دارند برخوردار هستند.(کمپرسورباد را از مراکز معتبر خریداری نمایید تا در صورت بروز مشکل توانایی برطرف کردن آن را داشته باشند.)
در کمپرسورهای تولیدی شرکت ایران پمپ از رله سیمی وخازن راه انداز استفاده شده است تا در فشارهای بالا موتور کمپرسور به راحتی استارت کند.بعضی از نمونه های موجود در بازار از رله سنگی استفاده میکنند تا سود بیشتری را به دست اورند.تفاوت رله سیمی و رله سنگی در راه اندازی موتور میباشد.رله سیمی به راحتی توانایی روشن کردن موتور را در فشار های بالا و به صورت متوالی دارد، اما رله سنگی قادر به روشن کردن موتور در فشار های بالا و به صورت پشت سر هم نیست.
کمپرسورهای باد یخچالی جزوء کمپرسورهای روغنی به حساب می آیند.عمل روانکاری بین قطعات موتور این کمپرسورها با روغن انجام میشود.در صورتیکه روغن این موتورها کم باشد و یا هر 6 ماه تا 8 ماه تعویض نشود احتمال این هست که کمپرس موتور قفل(گیرپاژ) نماید.روغن مصرفی این کمپرسورها از نوع روغن برودتی میباشد.به دلیل اینکه روغن برودتی از نقطه جوش بالایی برخوردار است در موتورهای یخچال فریزر استفاده میشود،علاوه بر روانکاری بین قطعات عمل سردسازی قطعات نیز با روغن و هوا انجام میشود،به همین دلیل روغن مصرفی برودتی میباشد.
بهتر است برای تعویض روغن ابتدا کمپرسور را کج نمایید تا روغن داخل موتور کاملا تخلیه شود و سپس روغن جدید را به وسیله یک شیلنگ وارد موتور کمپرسور باد نمایید.بعضا دیده شده که بجای روغن نو و مرغوب از روغن بی کیفیت و ناخالص استفاده میکنند تا در هزینه هایشان صرفه جویی نمایند.(همین مورد باعث میشود تا عمر موتور کاهش پیدا کند.)
بعد از برسی موتور و قطعات داخلی و روغن کمپرسور باد وقت آن رسیده تا در مورد لوازمی که بر روی مخزن نصب میشود توضیحاتی را ارایه نماییم،با ما همراه باشید.
کلید قطع کن(پرشر سوئیچ): یکی از مهم ترین لوازمی که در هر کمپرسوربادی باید وجود داشته باشد کلید قطع کن میباشد. وظیفه اصلی این قطعه قطع و وصل کردن برق موتور کمپرسور باد میباشد.این کلید به صورت پیشفرض در کارخانه تنظیم میشود وبر روی کمپرسور باد نصب میگردد.بعد از اینکه موتور کمپرسور باد شروع به کارکردن نمود وقتی فشار باد به حد تعیین شده رسید کلید قطع کن برق دستگاه را قطع می نماید.
درجه کمپرسورباد یا گیج فشار درواقع به نوعی صفحه نمایشگر کمپرسورباد شماست.میزان فشار باد داخل مخزن کمپرسور با قطعه ای به نام درجه(گیج) قابل اندازه گیری می باشد.در صورتیکه درجه به صورت دقیق توان نمایش فشار باد داخل مخزن را نداشته باشد اپراتور را دچار گمراهی می کند که همین امر باعث میشود تا احساس شود که سایر دستگاه هایی که با پمپ باد کار میکنند دچار مشکل شده اند،زیرا درجه طبق معمول میزان فشار باد همیشگی را نشان میدهد پس حتمان مشکل از جای دیگری خواهد بود.در صورتیکه در واقعیت مشکل از درست نشان ندادن اطلاعات میباشدیعنی با گیر گردن عقربه نمایشگر از فشار باد واقعی داخل مخزن اطلاعی در دست نیست واحتمالا ایراد را در جایی به غیر از کمپرسور جستجو خواهید کرد.در حال حاضر شرکت ایران پمپ درحال تست گیج فشار دیجیتال بر روی محصولات تولیدی خود میباشد که بعد انجام شدن آزمایش های نهایی بر روی تمام کمپرسورهای این شرکت قابل نصب خواهد بود تا هرگز دچار اشتباه نشوید.
در صورتیکه کلید قطع کن کمپرسور باد به هیچ عنوان عمل نکند آخرین قطعه امنیتی در یک کمپرسور سوپاپ اطمینان میباشد. این قطعه یک خروجی باد از مخزن کمپرسور به حساب می آید .وقتی که هوای فشرده داخل مخزن از حد مجاز عبور کند و پرشرسوئیچ وارد عمل نشود این قطعه به وسیله یک فنر بسیار قوی که در داخل خودش است عمل کرده و راه خروجی مخزن را باز می کند تا تمام هوای اضافی مخزن خارج شود.
با وجود این قطعه جای هیچ نگرانی نمیباشد همانطور که از اسمش مشخص است.هر از چند گاهی این قطعه را تست کنید تا دچار زنگ زدگی وگیر کردن نشود، و به راحتی به عقب وجلو حرکت نماید.در صورتیکه بر روی پمپ باد این قطعه وجود ندارد در سریع ترین زمان ممکن این قطعه را تهیه و بر روی مخزن کمپرسورباد نصب نمایید.
شیر های خروجی دارای ابعاد و اندازه های مختلفی هستند که ما بر روی کمپرسورباد یخچالی خانگی از سایز 1/4 استفاده می کنیم.این شیر ها در دوسر خود دارای رزوه میباشند.یک طرف که به مخزن کمپرسور نصب میشود وطرف دیگر هم قابلیت این را دارد که سایر لوازم جانبی کمپرسور را به خود متصل نماید.
مانند انواع پیستوله،انواع بادپاش و….. نکته مهم در شیر خروجی باد کمپرسور عدم وجود نشتی میباشد.فقط توجه کنید که در هنگام بسته بودن شیر هیچ بادی حتی به مقدار خیلی کم از شیر خروجی خارج نشود.دلیل این کار چیست؟فرض کنید در محل کار شما یک کمپرسور وجود دارد وبعد از اتمام ساعت کاری کسی در آن محل نیست.کمپرسورباد هم دچار مقداری نشتی هوا شده.
همین موضوع باعث میشود تا بعداز گذشت چندین دقیقه یا ساعت فشار باد داخل مخزن افت کند وکلید قطع کن فرمان شروع به کار را به کمپرسور بدهد.ممکن است این اتفاق تا فرداصبح که مجددا به محل کارتان برمی کردید بارها و بارها تکرار شود که باعث کاهش طول عمر دستگاهتان خواهد شد.(دقت در ریزه کاری ها میتواند از خسارات بعدی جلوگیری نماید.)
شیر یکطرفه کمپرسورباد: قطعه بعدی که یه سراغش میرویم شیر یکطرفه نام دارد.وظیفه این قطعه جلوگیری از برگشت هوای پر فشار از داخل مخزن،به سمت سرسیلندر وپیستون موتور را دارد.
در صورتیکه این قطعه در کمپرسورباد وجود نداشته باشد چه اتفاقی خواهد افتاد؟در بسیاری از کمپرسورهای باد این قطعه وجود ندارد چرا؟
و اما پاسخ به این سوالات.در مورد سوال اول که اگر این قطعه نباشد چه میشود؟هوای پر فشار از لوله فشار کمپرسور توسط لوله مسی به شیر یکطرفه ،بعد به مخزن کمپرسور وارد میشود.در داخل شیر یکطرفه یک فنر به همراه یک تکه لاستیک فشرده قرار دارد.همچنین یک مسیر ورودی به داخل مخزن کمپرسورباد.
هوای پر فشار وقتی وارد شیر یکطرفه میشود فنر را جمع نموده ،وراه ورود به مخزن را باز می نماید وبه داخل مخزن میرود.این روند ادامه پیدا میکند تا زمانیکه کمپرسور به فشار تعیین شده برسد وخاموش شود. بعد از قطع شدن تولید هوا فنر به سرعت به جلو می اید، و راه ورودی هوا به مخزن را میبندد.تا هوای پر فشار به داخل موتور بر نگردد.
در صورتیکه فنر گیر کند و هوا به داخل موتور برگشت پیدا کند موتور برای روشن شدن مجدد باید فشار بسیار بسیار زیادی راتحمل کند تا بتواند هوای برگشت پیداکرده ازز داخل مخزن را مجددا به داخل مخزن برگرداند،که باعث فشار فوق العاده زیادی برروی سیلندر وپیستون موتور خواهد آمد، و عمر موتور به شدت کاهش پیدا خواهد کرد.
وقت آن رسیده که به سراغ مخزن کمپرسور برویم وتوضیحاتی را بیان کنیم.مخزن کمپرسور باد با توجه به قدرت موتوری که قرار است بر روی آن نصب شود انتخاب میشود.اگر مخزن بزرگ انتخاب کنیم وموتور کم قدرت باشد، باعث میشود تا موتور برای تولید باد وانتقال آن به داخل مخزن فشار زیادی را تحمل کندT که همین فشار بیش از حد باعث بالا رفتن استهلاک قطعات داخل موتور میشود و عمر مفید دستگاه کاهش پیدا می کند.
معمولا ورق هایی که در شرکت کمپرسورسازی ایران پمپ برای تولید مخزن استفاده میشوند حداقل دارای 3 میل ضخامت هستند.جوشکاریمخزن با استفاده از جوشco2 ویا جوش زیر پودری انجام میشود.تمامیه مخزن های تولید شده اپوکسی(ضد زنگ) هستند.هرچه ضخامت ورق مخزن بیشتر باشد،مخزن دیرتر دچار پوسیدگی و سوراخ شدن میشود.یک شیر تخلیه در زیر مخزن کمپرسور باد وجود دادر ک توصیه میشود هر ماه یکبار آنرا بازکرده تا تمام مایعاتی که داخل مخزن بوجود می آید،از آن خارج شود.
همانطور که میدانید بعد از اینکه هوا در مخزن دخیره شد،به دلیل تراکم بالا مولکول های هوا و بعد از مدتی که هوای داخل مخزن خنک شد،شروع به تشکیل قطره آب می کند که همین موضوع باعث میشود تا داخل مخزن مایعات جمع شود.بهتر هست تا هر یک ماه یکبار شیر تخلیه مخزن را با کنید تا مایعات خارج شوند تا مخزن دچار پوسیدگی نشود.
یکی از محیوی ترین کمپرسورهای باد،کمپرسوریخچالی خانگی میباشد.به دلیل بدون صدا ولرزش بون و همچنین راحتی در حمل و نقل باعث شده تا جزوء کمپرسورهای محبوب به حساب بیایند.برای خرید کمپرسورباد یخچالی خانگی میتوانید با شماره تلفن 05138543311 تماس بگیرید تا علاوه بر مشاوره رایگان از قیمت ها هم اطلاع پیدا کنید.
من متخصص و پژوهشگر در زمینه هوای فشرده و انواع کمپرسور باد هستم و سعی می کنم تا جدیدترین و کارامدترین اطلاعات را در خصوص صنعت هوای فشرده با شما به اشتراک بگذارم.
